11日下午2点，封面新闻记者联系上当事小哥简先生时，作为“饿了么”的外卖员，他已经继续正常上班。“9号中午12点过发生的，当时我从天府三街送餐到银泰城。”简先生说，就在银泰城楼下，他被一辆左转的黑色轿车撞倒，“我忙着去送餐，还有2分钟了，就请撞我那个司机帮我把电瓶车放到路边，我先上楼把这一单送了。”

10日下午2点多，就在民警问询过程中，一名形迹可疑的黑衣男子被村民揪了出来。他先是反复称“是来村里找人的”，不过很快，他的谎言被识穿。

《安徽安庆：城区水系全贯通 “宜城”变得更宜居》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。